精益项目

这些旨在节省开支的项目在这些果断的IT领导者的帮助下变成了可观的投资回报。

通常,一位杰出的IT领导者会拥护一个项目,并指导团队用很少的资源来完成出色的工作。这些 电脑世界 前100名获奖者勇于提出棘手的问题,并利用其建立共识的技能,灵活性和详尽的分析在内部获得巨大收益。 凯文·N·博特

迈阿密莱德系统公司CIO高级副总裁

  • 项目一览: 当这家主要的货运公司决定部署无线设备以改善车队运营并降低成本时,对该项目的内部兴趣迅速增加。一位IT高管发誓要让项目团队继续工作。现在,这些新设备可用于4,000多辆Ryder车辆,从而节省了大量资金。
  • 领导层的招式: 项目的范围开始膨胀后,随着项目在公司内部的知名度提高,使该项目重新回到了正轨。

RydeSmart被设想为经典的精益IT项目,于2006年6月以相对适度的努力开始。 52岁的博特(Bott)带领着紧密的项目团队,这些团队由精心挑选的人员组成,这些人员代表了公司许多业务部门的利益。博特举行了强制性的每周审查会议,并驱使他的团队降低成本并确定特定的机队效率。

但是随着RydeSmart知名度的提高,情况开始发生变化。团队膨胀了,该项目的范围开始膨胀。 Bott回忆说:“我们都意识到该产品将对公司的经营产生多大的影响。” RydeSmart设备是无线硬件/软件单元,利用GPS和其他技术来帮助跟踪Ryder车辆的位置。目标是改善燃油效率等领域。

随着对RydeSmart的兴趣增加,该项目的技术难题也随之增加。例如,不断壮大的RydeSmart团队希望就如何部署这些设备发表意见,即使这些设备已被运送出去进行安装。

总理100 2007

出现了其他问题,包括莱德(Ryder)多样化的车队包括各种车辆制造商,型号和年份,这些都不适合电子通讯模块交易的设计指南。

博特意识到,为了让RydeSmart步入正轨,他必须迅速果断地行动。他说:“我与核心团队一起建立了库存控制流程。我跟团队每周与主要供应商合作伙伴进行每周解决电话,以解决安装问题。”

最终,博特将RydeSmart引向正确的方向,并获得了投资回报来证明这一点。前期硬件投资立即被效率所抵消。另外,莱德的市场份额增加了;客户喜欢RydeSmart的想法,即驾驶员无需处理里程表读取和燃油使用情况报告之类的麻烦任务。

Ryder Fleet Management Solutions运营执行副总裁Robert Sanchez指出:“ RydeSmart改善了我们的业务运营,并帮助我们在市场上脱颖而出。” “ Kevin在公司战略和IT集成方面非常投入。他帮助内部利益相关者和Ryder客户了解解决方案的价值。”

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